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Liga Nacional

GP Belgica #5

Categoría: Liga Nacional
Fecha.- 16-12-2017
Hora.- 22:00
Próxima Carrera


GP Canada #7

Categoría: GP2
Fecha.- 15-12-2017
Hora.- 22:30

TEMPORADA IPROJECT LMP1

Categoria: LMP1
Finalizada
TEMPORADA IPROJECTV8

Categoría:IProjectV8
#Finalizada
Registro

Reglamento IPROJECT

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Reglamento IPROJECT

Mensaje por Organización IVR el Sáb Mayo 07, 2016 3:57 pm

- PUNTUACIÓN :

 1º - 25 Pts
 2º - 20
 3º - 18
 4º - 15
 5º - 13
 6º - 10
 7º - 8
 8º - 7
 9º - 6
10º - 5
11º - 4
12º - 3
13º - 2
14º - 1


- NORMATIVA :

1.- La parrilla constará de 14 pilotos y 3 reservas.
2.- La organización se pondrá en contacto con el/los reservas durante el día de carrera para informar de la plaza disponible.
3.- Todos los pilotos mostrarán un comprtamiento respetuoso,que contribuirá al Fair Play y al óptimo devenir de la competición.
4.- Serán de aplicación además del siguiente reglamento,todos las normas de participación generales del foro.
5.- Para la participación en las carreras,será obligatorio la previa confirmación en el foro por parte del piloto,en el apartado "confirmaciones" y con una antelación de 24 h. antes de la carrera (Viernes 22:30 h),en caso de confirmar mas tarde de dicha fecha como penalización saldrá ultimo en parrilla y obtendrá una penalizacion de 5 segundos en carrera.
6.- La sala se creará 15 m. antes del comienzo de cada carrera.Se esperará 15 min. como máximo a los pilotos,antes de empezar cada evento.
7.- En caso de empate entre dos o más pilotos,se atenderá al calendario dando prioridad al piloto que más victorias haya conseguido,si se empata en este número se mirarán segundos puestos y así hasta que surja desempate.
8.- En caso de empate total en mismo número (victorias,podios,etc...),se atenderá a la última posición conseguida en el último evento de la competición.
9.- Se deberá esperar a un oponente cuando al intentar adelantar,se provoca :

          - La salida de pista y/o pérdida de posición de un rival.
          - Una penalización impuesta por el software.

10.- Queda totalmente prohibido realizar más de un cambio de dirección en una misma recta al defender la posición.Es lícito defenderse de un rival,pero siempre respetando los espacios de pista yno realizando maniobras bruscas y fuera de la legalidad.
11.- Si un piloto sufre daños graves en su vehículo,o si por cualquier otro motivo no puede mantener un ritmo similar al resto,deberá dejar paso a quienes se le aproximen para no entorpecerles. 
12.- Los pilotos doblados deben de facilitar el adelantamiento a los que se disponen a doblarlos,todo piloto debe realizar la maniobra lo más limpia y segura posible en cada circunstancia,igual que los pilotos que doblan (no se puede doblar a otro piloto tirándose a lo loco a por el adelantamiento).
13.- En condiciones normales,hay que ir siempre por la trazada que marca el circuito,estando prohibido el uso de atajos o salidas de trazada exageradas en las escapatorias,para aprovechar el radio de una curva,con la intención de ganar tiempo.
14.- Siempre que un piloto deba abandonar la partida ,debe situar su turismo a un lado de la pista en un lugar que no estorbe el discurrir de los demás pilotos.
15.- Si un piloto ha completado el 75% de la carrera y sufre una caída por parte del software,se le otorgará la puntuación de la posición que mantenía en ese momento (es obligatorio aportar video/prueba).
16.- Es obligatorio grabar las carreras para cualquier incidente que pudiera producirse en las carreras.
17.- Las reclamaciones deberán realizarse en el hilo del foro correspondiente,tal y como indica la organización.
18.- En caso de caída masiva durante un mismo evento (el 30% de los pilotos),La organización determinará su repetición con una duración menor a la inicial,bien de forma inmediata o bien en otra fecha y hora.
19.-el boton de recolocar coche esta totalmente prohibido.quien utilice ese botón en clasificación o carrera se le sancionara con una posicion en carrera.
20.-cuando la parrilla no este llena y se proceda a completarla con los 3 reservas que tenemos,por prioridad ira el que mas puntos lleve hasta el momento,si empatan a puntos quien se inscribiera antes al campeonato.
21- Los pilotos oficiales que hagan dos veces esto :no confirmen y luego querían correr o confirmen y no corran avisando sin margen para cambiar piloto.
Perderán su plaza de piloto oficial a reserva y el reserva pasara a ser  oficial.
 
*La organización se reserva el derecho a modificar o incluir nuevas normas,para mejorar el devenir de la competición,así mismo,podrá expulsar a quien/es no cumplan con la normativa vigente.


Última edición por Organización IVR el Dom Jun 11, 2017 3:11 pm, editado 9 veces (Razón : ºº)
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