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NORMATIVA GENERAL IVR_PRO(F1/F2)

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NORMATIVA GENERAL IVR_PRO(F1/F2)

Mensaje por Organización IVR el Dom Ago 20, 2017 1:43 pm

Esta normativa es aplicable para ambas categorías de esta competición.


 [size=18].1 - PUNTUACIÓN :[/size]


1º -  25 Pts
2º -  20 Pts
3º -  18 Pts
4º -  16 Pts
5º -  14 Pts
6º -  13 Pts
7º -  12 Pts
8º -  11 Pts
9º -  10 Pts
10º -  9 Pts
11º -  8 Pts
12º - 7 Pts
13º - 6 Pts
14º - 5 pts
15º - 4 pts
16º - 3 Pts
17º - 2 Pts
18º - 1 Pts

El piloto que consiga la pole será recompensado con 1 punto adicional al final de cada GP.
 

.2 - NORMATIVA :

.2.1.- La competición la formarán 20 pilotos.
.2.2.- Todos los pilotos deberán estar en sala antes del comienzo de cada GP, bajo riesgo de quedarse fuera si un participante no es puntual.
.2.3.- La administración dará por válida cualquier sanción impuesta por el juego.


2.4.- Los pilotos deberán confirmar su participación antes del plazo:
   - F1    72 h después de poner el enlace 
   - F2   72 h después de poner el enlace 


2.5.- Los pilotos que no estén confirmados no podrán correr dicho Gp y no podrán clasificar en el siguiente  Gp y si por un casual alguien que no sea el host de la sala lo invita será expulsado por el host para así hacer cumplir la sanción que le corresponde por no haber confirmado y en el próximo Gp no podrá clasificar. 


2.5.1 - Está totalmente prohibido abandonar la partida tras un incidente bien  sea en la vuelta 1 o a mitad de carrera  para evitar buguear dicha partida .
- La sanción que conlleva no cumplir esta norma sera la resta de 10 Ptos en la general y no clasificar en el siguiente G.P
- Está sanción será irrevocable bajo ningún tipo de excusa .


.2.6.- Los pilotos deberán desconectar sus micrófonos.
.2.7.- Todos los pilotos están obligados a grabar las carreras para posibles reclamaciones.
.2.8.- Todos los pilotos deberán respetar las decisiones de los comisarios.
.2.9.- El rendimiento de la competición será "realista".
.2.10.- Los pilotos participarán en cada GP con un monoplaza diferente,asignado por la administración.
.2.11.- Las reclamaciones deberán hacerse por escrito en el apartado designado para ello (ver apartado reclamaciones).
.2.12.- Todos los pilotos están obligados a aportar pruebas de incidentes de terceros o si la administración se las solicita.
.2.13.- Dependiendo del tipo de infracción que un piloto cometa en pista, las sanciones podrán ser :

a- Lance de carrera
b- Infracción leve
c- Infracción grave
d- Infracción muy grave 

.2.14.- Las sanciones se verán reflejadas en:

a- Pérdida de puntos
b- Exclusión de una clasificación
c- Exclusión de una carrera
d- Sanción de tiempo
e- Combinación de varias
 

.2.15.- Cualquier incidente en la salida será investigado de oficio por los comisarios.
.2.16.- Si el piloto no dispone de la prueba exigida por la administración, recibirá una sanción dependiendo de su situación.
.2.17.- Si un piloto sufre una desconexión en pista y este no ha pasado por meta, no puntuará en la carrera.
2.18.- Al comienzo de cada GP ningún piloto deberá dar al botón comenzar, salvo la Dirección de Carrera, para que los participantes puedan ajustar estrategias de carrera y neumáticos o carga de combustible. Si un piloto incumple esta norma será sancionado con la pérdida de -3 puntos al final del GP.
 

.3 - VUELTA DE FORMACIÓN:

· Se recomienda encarecidamente dejar el espacio suficiente con el coche que precede para evitar cualquier contratiempo durante la vuelta.
· Está totalmente prohibido adelantar a ningún piloto durante el proceso de vuelta de formación. En este apartado se incluye el contacto deliberado contra otro piloto así como frenar por completo el monoplaza. Esta acción equivale a la pérdida de 1 posición en el resultado final de carrera.
· Durante la vuelta de formación estarán permitidos los cambios de dirección y frenazos bruscos para calentar neumáticos y frenos, respectivamente.

.4 - ABANDONOS Y RETIRADAS:

.4.1.- Si un piloto debe abandonar la sala por cualquier motivo,antes del término de la carrera,deberá hacerlo en un lugar apartado de la pista,y retirándose de la sesión.
.4.2.- Si un piloto no se retira de la sesión de la manera indicada,dejando su coche en pista controlado por la IA perjudicando a los demás pilotos en pista,será descalificado del siguiente GP y no podrá participar.
.4.3.- Si un piloto sufre una caída o desconexión y no se retira de la manera indicada,deberá aportar un video/prueba para demostrarlo,sino será sancionado de igual manera.

5 - PENALIZACIONES POR SANCIONES:


.1 SANCIÓN  -  2 Puntos menos en la general 
.2 SANCIONES  -   4 Puntos menos en la general
.3 SANCIONES  -   6 Puntos menos en la general 
.4 SANCIONES  -   8 Puntos menos en la general 
.5 SANCIONES O MÁS DE 10 SEG DE SANCIÓN EN LA PS4 -  10 Puntos menos en la general y no qualy en el siguiente GP
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